课题组基于DOAS技术研发了大气成分超光谱移动测量系统，并在上海地区针对机动车NH₃排放开展了多次移动观测实验。在Journal of Environmental Sciences期刊发表了题为A new portable open-path instrument for ambient NH₃ and on-road emission measurements的论文，2020级硕士生代文豪为第一作者。

       机动车NH₃排放被普遍认为是城市地区的一个重要来源，在近年来受到越来越多的关注。因此，本研究开发了一种基于差分光学吸收光谱（DOAS）原理的可移动式大气成分超光谱测量系统，用于检测道路上的NH₃和NO浓度。超光谱移动测量系统的单次测量时间分辨率为1分钟，对于NH₃气体的测量检测限和相对误差分别为2.29ppbv和4.57% ± 2.44%。通过对上海主要交通干线的沿路测量，获得了NH₃和NO浓度的空间分布，并进一步研究了这两种典型机动车排放物与交通和道路状况的关系。在中环路、外环路和崇明岛环线上，NH₃和NO浓度比值的线性回归斜率分别为0.40、0.02和0.07，表明轻型汽油车是NH₃排放的主要贡献者，而重型柴油车主要排放NO。根据移动测量系统测得的隧道内NH₃浓度分布情况，计算出NH₃排放系数为17.9 ± 6.3 mg/(km · vehicle)。本移动测量系统能够广泛用于道路污染物或车辆排放监测，测量结果可用于揭示机动车排放特性的真实情况。

原文链接：Dai, W., Wang, S., Zhang, S., Zhu, J., Gu, C., Sun, Z., Xue, R., & Zhou, B. (2023). A new portable open-path instrument for ambient NH₃ and on-road emission measurements. Journal of Environmental Sciences. 136:606-614. https://doi.org/10.1016/j.jes.2023.01.017