课题组基于DOAS技术研发了大气成分超光谱移动测量系统，并在上海地区针对机动车NH3排放开展了多次移动观测实验，发现上海市机动车氨排放量存在低估。在Environmental research letters期刊发表了题为Underestimated ammonia vehicular emissions in metropolitan city revealed by on-road mobile measurement的论文，2022级博士生顾传奇为第一作者。

       大气中的氨气（NH₃）在氮循环中发挥着重要作用，对空气质量、生态平衡和气候变化都有影响。尽管与自然和农业过程相关的NH3长期以来被认为是主要来源，但与燃烧相关的NH₃，特别是来自车辆排放的NH3的贡献不断增加。我们发现，基于移动测量，城市道路上NH₃浓度较高，推断城市车辆NH₃排放在过去可能被低估了。从环路和隧道中导出的NH₃排放因子（EF）分别比欧洲第七阶段（Euro VII）最新标准高74%和20%。为了量化低估情况，我们采用了基于车辆拥有量和交通流的两种方法，分别估算上海市的年度车辆NH₃排放为2.59和1.76 Gg，远远超过了中国排放动态投影模型预测的结果。鉴于这些发现，我们建议迫切制定相关的国家标准和限值，以规范车辆NH₃排放。并且应采用更具代表性的排放因子测量方法，以提高清单估算的准确性。

原文链接：Chuanqi Gu, Shanshan Wang, Jian Zhu, Wenhao Dai, Jiaqi Liu, Ruibin Xue, Xiang Che, Yanfen Lin, Yusen Duan, Mark O Wenig and Bin Zhou. (2023). Underestimated ammonia vehicular emissions in metropolitan city revealed by on-road mobile measurement. Environmental Research Letters. 18:104040. https://doi.org/10.1088/1748-9326/acf94a